設備故障及處理方法（二）

一、溢流閥的故障分析及排除

故障現象：壓力波動

故障分析(xi) : 1) 彈簧彎曲或太軟(ruan)；2)錐閥與閥座接觸不(bu)良(liang)；3)鋼球(qiu)與閥座密合不(bu)良(liang)；4)滑閥變形或拉毛。

排除方法(fa) : 1)更(geng)換彈簧(huang)；2)如錐(zhui)(zhui)閥(fa)是(shi)新的即卸(xie)下調整螺帽將導(dao)桿(gan)推幾(ji)下，使其接觸良好(hao)；或更(geng)換錐(zhui)(zhui)閥(fa)；3)檢查(cha)鋼(gang)(gang)球圓度(du)，更(geng)換鋼(gang)(gang)球，研(yan)磨閥(fa)座；4)更(geng)換或修研(yan)滑閥(fa)

故障現象：調整無效

故障分析(xi) : 1)彈簧斷裂或漏(lou)裝(zhuang)；2)阻(zu)尼孔阻(zu)塞；3)滑閥卡住；4)進出油口(kou)裝(zhuang)反；5)錐閥漏(lou)裝(zhuang)。

故障現象：漏油嚴重

故障分析 : 1)錐閥(fa)或鋼球與閥(fa)座的接(jie)觸不良；2)滑(hua)閥(fa)與閥(fa)體配合間(jian)隙過(guo)大；3)管(guan)接(jie)頭(tou)沒擰緊；4)管(guan)接(jie)頭(tou)沒擰緊。

排除方法 : 1)檢(jian)(jian)查(cha)、更換或補裝彈簧；2)疏通阻尼孔；3)拆出、檢(jian)(jian)查(cha)、修整；4)檢(jian)(jian)查(cha)油源(yuan)方向；5)檢(jian)(jian)查(cha)、補裝。

排除方法 : 1)錐閥或(huo)(huo)鋼球(qiu)磨損時更換新的錐閥或(huo)(huo)鋼球(qiu)；2)檢(jian)查(cha)閥芯與閥體(ti)間隙(xi)；3)擰緊聯(lian)接螺釘；4)檢(jian)查(cha)更換密封 .

二、減壓閥的故障分析及排除方法

故障現象：壓力波動(dong)不穩(wen)定

故障(zhang)分(fen)析(xi) : 1)油液中混入空氣；2)阻(zu)尼孔有時堵塞；3)滑(hua)閥(fa)與(yu)閥(fa)體內孔圓度超過規(gui)定，使(shi)閥(fa)卡住(zhu)；4)彈(dan)簧變形或(huo)在滑(hua)閥(fa)中卡住(zhu)，使(shi)滑(hua)閥(fa)移動困難或(huo)彈(dan)簧太(tai)軟；5)鋼(gang)球不(bu)圓，鋼(gang)球與(yu)閥(fa)座配合不(bu)好或(huo)錐閥(fa)安裝不(bu)正(zheng)確(que)。

排(pai)除方法 : 1)排(pai)除油(you)中空氣；2)清理阻尼孔；3)修研(yan)閥孔及滑閥；4)更換(huan)(huan)彈簧；5)更換(huan)(huan)鋼球或拆開錐(zhui)閥調(diao)整。

故障(zhang)現象：二次壓力(li)升不高

故障(zhang)分(fen)析 : 1)外泄(xie)漏； 2)錐閥(fa)與(yu)閥(fa)座接觸不(bu)良；3)進出口裝反。

排除方法 : 1)更(geng)換密封件，緊固螺釘，并保證力矩均勻；2)修理或更(geng)換；3)倒油(you)口。

故障現象：不起減壓

故障分析 : 1)泄油(you)(you)(you)口不通；泄油(you)(you)(you)管與回(hui)油(you)(you)(you)管道相連，并有(you)回(hui)油(you)(you)(you)壓(ya)力；2)主閥芯在全(quan)開位置時卡死。

排除(chu)方法(fa) : 1)泄油(you)管必(bi)須與回(hui)油(you)管道分開，單獨回(hui)入(ru)油(you)箱；2)修理、更換零件，檢查(cha)油(you)質(zhi) .

三、多路閥的故障分析及排除方法

故障現象：滑閥(fa)不換向

故障分析 : 1)滑(hua)閥卡(ka)死；2)閥體變形；3)具有中(zhong)間位(wei)置的對中(zhong)彈(dan)簧折斷；4）操縱(zong)壓(ya)力不夠；5）液控換(huan)向(xiang)閥控制(zhi)油路(lu)無油或被堵塞；6）螺紋插裝閥換(huan)向(xiang)不靈或不換(huan)向(xiang) 。

排除(chu)方法 : 1)拆開清(qing)洗(xi)臟物，去(qu)毛刺；2)調節閥體安裝螺釘(ding)使(shi)壓(ya)緊(jin)力均勻或修研閥孔；3)更換彈簧(huang)；4）操縱壓(ya)力必(bi)須大于0.35MPa；5）檢查原因并消除(chu)；6）擰緊(jin)力矩過(guo)大，旋松后按(an)規定力矩重新擰緊(jin)

故障現象：LS閥處漏(lou)

油(you)故障(zhang)分析 : 1)密(mi)封(feng)圈(quan)損壞；2)泄(xie)油(you)管(guan)帶壓(ya) 。

排除方法 : 1)更換密封圈；2)檢查泄油管，確(que)(que)保其正確(que)(que)的與油箱(xiang)直接(jie)連通(tong) 。

四、平(ping)衡閥(fa)的故障分析及排除方法

故障(zhang)現象：油缸動作(zuo)不(bu)平穩

故障分析 : 1)控(kong)制壓力過低； 2)主閥芯卡死 。

排除方法 : 1)提高(gao)控(kong)制壓力使之達到(dao)要求(qiu)值；2)清(qing)洗 。

故障現象(xiang)：逆方向(xiang)不(bu)密封(feng)，有泄漏(lou)

故障分(fen)析(xi) : 1)主閥芯在全開位置上(shang)卡死；2)主閥錐面與(yu)閥座錐面接觸(chu)不均勻 。

排除(chu)方法 : 1)修配，清洗； 2)檢(jian)修或更換 。

五、油溫過高(gao)的故障分析和排除方法

故(gu)障現(xian)象(xiang)：當系統不需要壓力油時，而油仍(reng)在溢流閥的設定壓力下溢回油箱

故障分析 : 1)卸荷回(hui)路的(de)(de)動作(zuo)不良；2)多路閥(fa)(fa)(fa)上(shang)的(de)(de)二(er)(er)次溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)與LS溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不匹(pi)配(pei)（二(er)(er)次閥(fa)(fa)(fa)應比LS溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)高10bar以上(shang)）；3）多路閥(fa)(fa)(fa)上(shang)的(de)(de)安全閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)與泵上(shang)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)切(qie)斷閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不匹(pi)配(pei)（安全閥(fa)(fa)(fa)應比切(qie)斷閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)高15bar以上(shang)）

排除方(fang)法(fa) : 1)檢(jian)查先導回(hui)路和(he)卸荷閥的動作(zuo)是否正常；2)重(zhong)新調(diao)節(jie)二次(ci)溢流(liu)閥壓(ya)力(li)與LS溢流(liu)閥壓(ya)力(li)；3）重(zhong)新調(diao)節(jie)安全閥和(he)切斷(duan)閥壓(ya)力(li)

油(you)溫過高(gao) 也可能是液(ye)壓元件規格選(xuan)用不(bu)合理、冷(leng)卻不(bu)足(zu)、散熱不(bu)足(zu)、液(ye)壓泵過熱、油(you)液(ye)循環太(tai)快等引起的(de)。

六、馬達的故障分析及排(pai)除(chu)方法

故障現象：馬達動作緩慢(man)

故障分析 : 1)多路(lu)閥流量限制器調得過小；2)馬達內(nei)泄嚴重 ；

排(pai)除方法(fa) : 1)調大多路(lu)閥流(liu)量(liang)(liang)限制器；2)打開泄(xie)油(you)管，泄(xie)油(you)流(liu)量(liang)(liang)過大。更換配(pei)油(you)盤密封件 。

故障現(xian)象：馬達(da)軸頸(jing)油(you)封漏(lou)油(you)

故障分析：油封磨損 ;

排(pai)除(chu)方(fang)法：更(geng)換油封。