掘進機配件分為液(ye)壓配件(jian)，電(dian)氣(qi)(qi)配件(jian)等，包(bao)括(kuo)掘進(jin)機(ji)截(jie)割(ge)部(bu)、伸縮部(bu)、鏟板部(bu)、行走部(bu)、本體部(bu)、后支撐部(bu)、第(di)一(yi)運輸(shu)機(ji)、液(ye)壓系統、電(dian)氣(qi)(qi)系統等部(bu)件(jian)。

掘進機履帶機構不行(xing)走或行(xing)走不良的(de)原(yuan)因有以下幾種

壓力不夠，馬達故障，驅動軸斷裂或齒輪損壞，履帶鏈過緊等基礎原因(yin)。

1.液壓(ya)系統壓(ya)力不夠

原因(yin)有：一是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)效率降(jiang)低或損壞；二是(shi)(shi)雙聯換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)泄漏大或溢流(liu)閥(fa)(fa)調(diao)整(zheng)值小。如果(guo)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)的效率降(jiang)低，可(ke)更換(huan)(huan)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)；如果(guo)是(shi)(shi)雙聯換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)的原因(yin)，首(shou)先是(shi)(shi)調(diao)大整(zheng)溢流(liu)閥(fa)(fa)的壓(ya)力值，如果(guo)再不動作，可(ke)更換(huan)(huan)雙聯換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)。

2.履帶馬達故障

原因有(you)：一(yi)是先(xian)導(dao)管堵塞或漏(lou)(lou)液，打不開馬(ma)達(da)(da)內部(bu)的(de)(de)制動閘(zha)，導(dao)致履(lv)帶(dai)不動作；二是馬(ma)達(da)(da)泄漏(lou)(lou)大(da)或者馬(ma)達(da)(da)內部(bu)故障(zhang)，導(dao)致馬(ma)達(da)(da)不運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，或雖然(ran)馬(ma)達(da)(da)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)但不足以(yi)帶(dai)動履(lv)帶(dai)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。處理(li)方法是：由(you)于先(xian)導(dao)管原因造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)履(lv)帶(dai)不轉(zhuan)(zhuan)動，應拆卸并檢查先(xian)導(dao)管，或更(geng)換新的(de)(de)先(xian)導(dao)管。由(you)于馬(ma)達(da)(da)泄漏(lou)(lou)大(da)或者馬(ma)達(da)(da)內部(bu)故障(zhang)，造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)履(lv)帶(dai)不運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，可更(geng)換履(lv)帶(dai)液壓馬(ma)達(da)(da)。

3.液壓(ya)馬達過載，安全(quan)閥(fa)調整(zheng)壓(ya)力(li)低。

這種原(yuan)因也會(hui)造成履帶不行走。處理的方法是重新調(diao)整過載安全閥(fa)，調(diao)整值(zhi)為20.6Mpa。

4.履(lv)帶減速器內部驅(qu)動軸(zhou)斷(duan)裂或行星機構齒輪、軸(zhou)承(cheng)損壞

判斷(duan)的(de)(de)方(fang)法是拆(chai)卸(xie)履帶(dai)馬達(da)(da)，判斷(duan)馬達(da)(da)的(de)(de)運轉性能(neng)，如馬達(da)(da)完好無損，就說明履帶(dai)減(jian)(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)故障(zhang)；或者如發現馬達(da)(da)運轉后，減(jian)(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)有(you)明顯的(de)(de)雜(za)音(yin)，且聲音(yin)較(jiao)大不均勻，就可斷(duan)定(ding)是履帶(dai)減(jian)(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)的(de)(de)故障(zhang)。處理的(de)(de)方(fang)法是更換履帶(dai)減(jian)(jian)速器；如果減(jian)(jian)速機(ji)一軸損壞，最簡單的(de)(de)方(fang)法只更換減(jian)(jian)速機(ji)一軸。

5.履帶板內或支(zhi)重輪中充滿砂石并(bing)堅硬化

這種現象將(jiang)導致履帶(dai)負荷加(jia)大(da)，使履帶(dai)運轉不正常(chang)。處理(li)方法(fa)是(shi)清(qing)除履帶(dai)板內或支重輪中(zhong)的砂(sha)石，使履帶(dai)鏈運轉自如。

6.履帶鏈過緊

這種現(xian)象(xiang)同樣會使(shi)履(lv)(lv)帶(dai)負荷加大，運(yun)轉(zhuan)不(bu)上常(chang)。處理方法(fa)是調整(zheng)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)子(zi)的張(zhang)緊(jin)度(du)，使(shi)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)張(zhang)緊(jin)度(du)適宜。

掘進機油缸回路與行走回路的(de)壓(ya)力調整方(fang)法

1.油缸(gang)回路(lu)工作(zuo)壓力

調整方法：操作(zuo)四聯多路換(huan)(huan)向閥中(zhong)任意一(yi)片換(huan)(huan)向閥，使(shi)其相應的油(you)缸(gang)動作(zuo)到(dao)極(ji)限(xian)位(wei)置(注意不要松(song)開手(shou)柄(bing))，此時(shi)，慢慢調節溢流閥的調壓(ya)螺(luo)釘，同(tong)時(shi)觀察(cha)壓(ya)力(li)表，使(shi)該回路的工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)達到(dao)規定(ding)值16MPa時(shi)，鎖緊調壓(ya)螺(luo)釘，松(song)開手(shou)柄(bing)。

2.行走回路(lu)工作(zuo)壓(ya)力

調整方法一：將六點壓力表轉到行(xing)走部，斷(duan)開(kai)制動器油路(使履帶制動)，并堵牢供油管，開(kai)動星輪(lun)，然后(hou)操作行(xing)走換(huan)向閥的手(shou)柄(bing)，達到最(zui)大位(wei)置，再慢慢調節溢流閥的調壓螺(luo)釘，同時觀察壓力表，使該回路的工作壓力達到規定值16Mpa后(hou)鎖緊調壓螺(luo)釘，松開(kai)手(shou)把(ba)。調節完畢(bi)后(hou)，將制動器油路恢復。

調(diao)整方法二：將(jiang)截割頭頂住(zhu)一幫，開(kai)動(dong)星輪，然后(hou)操作(zuo)行(xing)走換向閥的手柄，使其達到最大位置，再慢慢調(diao)節溢流閥的調(diao)壓(ya)(ya)螺釘(ding)，同時觀(guan)察壓(ya)(ya)力(li)表，使該(gai)回路的工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)達到規定值16MPa后(hou)鎖緊調(diao)壓(ya)(ya)釘(ding)，松開(kai)手把。

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